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    專用車發展潛力巨大 企業應注重產銷量與技術并行

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  • 日期:2019/6/13 10:23:56
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 隨著國民經濟的持續健康發展,國內各行業對于專用車輛的需求與日俱增。在短短的10年時間里,專用車年產量就從18萬輛一路飆升到164萬輛。

  有專家表示,中國專用車行業已步入快速發展時期,在未來一段時期內還將繼續維持高位需求。不過,產品同質化現象嚴重,核心技術缺失,高、中、低檔專用車并存等問題依然存在,并嚴重影響我國專用車行業的結構調整和產業升級。無疑,車企在注重產銷量的同時,更應該關注專用車的技術升級。

  經濟拉動

  和乘用車有所不同,專用車不屬于個人消費品,而是生產資料,和重卡類似。專用車與國民經濟的發展休戚相關,并且直接參與到國家的經濟建設中來。其廣泛服務于國民經濟的各個領域,包括公路運輸、工程建設、油田、礦山、電力、電信、郵政、金融、醫療、環衛、農業、公安、消防以及國防建設等等。

  可以說,各行各業都需要適于本行業特點、滿足本行業特殊功能需要的專用車。不論是公路運輸,還是工程施工作業,或者其他,都離不開專用車的參與。

  同時,經濟建設對于專用車的發展也具有拉動作用,并為專用車提供廣闊的市場空間。特別是近兩年,國家提出加大基礎設施建設的投入,工程建筑專用車和自卸車等車型的產銷量逐步增長,實現超常規發展。這一點,僅在去年以來國家4萬億投資的工程項目中便得以充分體現。另外,國家近年來持續擴大內需,加快了物資的流通,迅速繁榮的商品運輸促使廂式運輸類專用車的需求快速升溫。

  7月初,國家又決定在未來10年加大西部大開發的力度,尤其是在基礎設施建設方面,更是投入巨資。其中,今年西部大開發新開工23項重點工程,投資總規模為6822億元,工程涵蓋了鐵路、公路、機場建設以及電力、水利、煤礦等多個方面,這無疑為專用車行業各細分市場的發展提供了千載難逢的機遇。

  自主發力

  自主品牌近年來在專用車市場的表現可圈可點。面對日趨激烈的市場競爭,華晨汽車選擇了藍海戰略。自去年牽手豐田通商之后,7月15日,華晨又與奔馳授權的奧地利一家專用車公司結為合作伙伴,并成立專用車合資公司,雙方將致力于高端急救車等專用車產品的研發。

  “今年中國專用車市場的規模將達到100萬輛,5年后將會更大,華晨期望通過在專用車領域的布局拿到20%的市場份額。”顯然,在華晨汽車董事長祁玉民眼里,專用車將成為華晨汽車重要的利潤增長點。

  此前,華晨汽車剛剛公布了其“十二五”戰略規劃。按照這個規劃,華晨力爭在“十二五”末期完成整車產銷150萬輛/年、發動機產銷150萬臺/年、銷售收入超過1600億元/年的目標。同時,華晨還希望借助合資合作進入專用車領域前三強。

  一汽解放也在今年4月份的北京國際車展上,發布了最新自主研發的城市主戰消防車,成功填補了相關市場空白。而全國各個地方近年來同樣興起了一股建設專用車生產基地和產業園的熱潮,包括山東、湖北、安徽、遼寧等省份,都試圖在專用車這一細分市場分得一杯羹。而這也從側面反映了專用車市場巨大的發展潛力。

  難題待解

  一切看上去似乎都順風順水,但中國汽車工業協會專用車分會秘書長王煥民則特別提醒,盡管我國專用車市場的長期趨勢肯定是增長的,但短期內的問題仍然不容忽視。

  從技術角度而言,我國專用車行業經過10年磨練,取得了很大進步,在產品質量、性能、可靠性上已基本能夠滿足國內的需求。不過,同國外品牌相比,仍然存在較大差距。雖然長期以來我國一直致力于發展高技術含量、高附加值的專用車產品,但現實的國情決定了高、中、低檔專用車在未來相當長的一段時期內仍將并存。

  另外,目前國內專用車生產仍基本停留在模仿階段,產品的開發設計往往大同小異。而一旦某一類型的專用車市場需求很大,國內眾多廠家就會一擁而上,甚至有很多小改裝廠也參與其中,產品同質化現象十分嚴重,使正規的生產廠家蒙受巨大損失,也使這些廠家在技術開發上的積極性遭受打擊。凡此種種,都將嚴重影響我國專用車行業的結構調整和產業升級。

  為此,專家建議,在“十二五”期間,企業應重點投資高速公路用專用車、市政專用車、生活服務類專用車等市場前景廣闊的產品,同時加快發展自主品牌專用車零部件,盡快培育自主創新能力、擁有核心技術。這樣,中國的專用車才能同國民經濟一道,實現同步發展。


   湖北江南專用特種汽車有限公司位于“中國專用汽車之都”、“炎帝神農故里”湖北省隨州市,是工信部公告專用汽車生產企業,東風、一汽、重汽、江鈴、慶鈴五十鈴等專用汽車改裝基地,公安部消防局強制性管理體系CCCF認證消防車生產廠家,注冊商標“江特”牌,產品代碼“JDF”。

   企業總資產12億元,占地面積210000余平方米,全廠員工763人,各種專業技術人員528人,大專以上學歷科技人員305人,研發人員64人,擁有155000平方米現代化廠房、2500平方米的消防車烤漆車間、2500平方米的精加工車間、6000平方米的辦公大樓、2000平米的研發中心樓、2500平米的檢測中心車間,各類高新、精設備400多臺套,年專用車生產能力5000輛。

   公司主要生產消防車、高空作業車、灑水車、垃圾車、清障車、隨車起重運輸車等9大系列共200多個品種,車型已全部上國家公告目錄,取得ISO9001-2000質量管理體系認證,產品通過CCCF認證。生產車輛在國內各省均占有較大份額,且已銷往印尼、菲律賓、伊拉克、印度、安哥拉、越南、緬甸、朝鮮、尼日尼亞等數十個國家和地區。

    近年來,公司先后與東風公司、上海消防研究所,漢陽專用汽車研究所、武漢理工大學等院校及科研機構聯合開發出具有國內先進水平的A類泡沫消防車、登高平臺救援消防車、高空作業車、特重型道路清障車、高壓清洗車等技術含量較高的產品,已獲國家實用型專利8項,擁有獨立的自主知識產權。“A類泡沫消防車的開發”項目獲隨州市科學技術進步二等獎,“特重型道路清障車的開發”、“高空作業車安全保護及自動控制裝置”項目獲隨州市科學技術進步三等獎。

    公司技術力量雄厚,檢測手段完善,產品質優價廉、性能可靠、服務及時贏得用戶廣泛贊譽,主導產品消防車產量在全國同行業中排行第一位,高空作業車在全國同行業中排行第四位。是隨州市唯獨一家取得消防車生產資質,并具備完善的汽車公告和CCCF認證的的生產企業。公司連續十年被評為“湖北省消費者滿意單位”,“守合同重信用企業”等榮譽稱號。2009年度被隨州市人民政府授予“十大最佳成長型民營企業”,200912月被全國高科技產業品牌推進委員會,中國品牌競爭力研究會、湖北省經委、湖北省廣播電視臺認定為“新中國60年湖北機械制造品牌建設示范企業”和“新中國60年湖北機械制造產品優質獎企業”,201012月被國家授予“高新技術企業”。20167月,被國家工商行政管理總局公示為“守合同重信用企業”。

   近年來,公司與德國消防救援專家學院、德國邁凱公司合作,充分吸收國外消防車的先進技術將國外先進的滅火系統引入國內,采用國產高端消防車專用底盤,制造出高性價比的消防裝備服務于消防行業,為中國消防科技事業做出貢獻。

  “制造精品,造福天下”是公司始終如一的追求目標,“您的滿意,我的追求”是公司持之以恒的服務宗旨,“持續改進,不斷創新”是公司一貫的質量方針,“市場為本,誠信共贏”是公司堅持不懈的銷售理念。我們愿與國內外客戶攜手并進,竭誠提供質量優良的產品和細心周到的服務,互惠雙贏,共創美好明天。

優質車型推薦:

消防車




東風2.5噸水罐消防車 江鈴2.5噸水罐消防車 慶鈴3噸水罐消防車 東風3.5噸水罐消防車


慶鈴700P 5噸水罐/泡沫消防車 慶鈴FTR 6噸水罐/泡沫消防車 東風天錦6噸水罐/泡沫消防車 慶鈴FVR 7噸水罐/泡沫消防車




豪沃單橋8噸水罐/泡沫消防車 豪沃T5G 8噸干粉泡沫聯用消防車 慶鈴后雙橋12噸水罐/泡沫消防車 豪沃后雙橋16噸水罐/泡沫消防車
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東風單排12-13米折疊式高空作業車 東風小多利卡14-16米折疊式高空作業車
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江鈴14米伸縮式高空作業車 東風大多利卡18米伸縮式高空作業車 東風大多利卡20米伸縮式高空作業車 慶鈴20米伸縮式高空作業車
清障車




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東風多利卡5.2米平板清障車 江鈴凱銳5.2米平板清障車 東風天錦6米平板清障車 東風平板帶吊清障車
灑水車




福田小卡3噸灑水車 東風小多利卡5噸灑水車 東風大多利卡9噸灑水車 東風 12噸灑水車


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垃圾車:




東風多利卡4方擺臂式垃圾車 東風多利卡7方擺臂式垃圾車 東風  10方擺臂式垃圾車 東風D9 10方擺臂式垃圾車


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福田小卡3方掛桶式垃圾車 東風小多利卡4方掛桶式垃圾車 東風大多利卡7方掛桶式垃圾車 東風D9 15方掛桶式垃圾車
隨車起重運輸車:




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